Funke und Will (Германия)

В 1996 г. инженеры Херберт Функе и Филипп Виль из Кёльнского технического университета решили воплотить в жизнь свои разработки в области автомобилестроения. Их мечтой стало создание необычного спортивного родстера, основой которого должен быть пространственный алюминиевый каркас. Назвали этот автомобиль Yes!. Первый прототип собрали в 1999 г. и показали его на Франкфуртском автосалоне. Реакция посетителей привела их к идее организовать мелкосерийное производство. Для этого Функе и Виль организовали в 2000 г. одноименную фирму с заводом под Дрезденом. Модель Yes! имеет два варианта исполнения: Yes! и Yes! Clubsport собственной массой 640 и 585 кг соответственно. Длина машины — 3,63 м, ширина — 1,85 м, высота — 1,22 или 1,15 м. Двигатель производства Volkswagen – 4-цилиндровый с 5 клапанами на цилиндр (1781 см3, 286 л.с.). Коробка передач — 5-ступенчатая механическая, привод на задние колеса. Элементы ходовой части выполнены из алюминиевого сплава, подвеска всех колес независимая. Максимальная скорость автомобиля составляет 264 км/ч, разгон с места до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, до 200 км/ч – 11,8 секунд.