Chrysler (Турция)

«Крайслер»: Chrysler Kamyon Imalat ve Ticaret, A.S., Zambakli Sokak 1, 80620 Levent, Istanbul, Turkey

Турецкая компания Chrysler появилась в начале 60-х гг. как местный филиал одноименного американского концерна, но со временем стала практически самостоятельной, превратившись в одного из крупнейших в стране производителей тяжелых грузовиков. Большинство из них известно только в самой Турции и ряде соседних стран, а по принципиальной конструкции они продолжают оставаться аналогами американских автомобилей, разработанных в США еще в 70–80-е гг. и давно снятых там с производства. От них же турецкий Chrysler унаследовал сразу все четыре марки Chrysler, Dodge, Fargo и De Soto, под которыми была когда-то известна обширная американская грузовая гамма. До настоящего времени в США сохранились лишь первые две, а две последние в Америке ныне прочно забыты и используются только в Турции.Бывший турецкий филиал американской корпорации Chrysler, штаб-квартира и основной завод которого находятся в Стамбуле, сегодня продолжает производить пикапы и тяжелые грузовики, аналогичные автомобилям, выпускавшимся в США 20–30 лет назад. Между тем, это наследие относится лишь к общему американскому стилю турецких автомобилей и конструкции шасси, которые ныне оснащаются более современными агрегатами местного производства, выпускаемыми по многочисленным лицензиям разных фирм. Среди них дизельные двигатели Perkins турецкого происхождения, механизмы сцепления Borg and Beck, коробки передач Spicer, Eaton и ZF, ведущие мосты Rockwell, тормозные системы Bendix, рулевые механизмы с гидравлическим усилителем Saginaw, водительские сиденья Grammer и т.д. Самостоятельно фирма Chrysler собирает рамы, кабины, подвеску, передние управляемые и задние подъемные мосты. Их простая и прочная конструкция рассчитана на эксплуатацию в жарком климате на дорогах с плохим покрытием и с большими перегрузками.Оригинальной особенностью турецкой компании Chrysler является использование на своих автомобилях сразу четырех марок Chrysler, Dodge, Fargo и De Soto, причем отличия между машинами уловить достаточно сложно. Заключаются же они в различных облицовках радиатора, расположении фар, комплектации и параметрах. Причем, марку Chrysler носят все автомобили, поставляющиеся на экспорт. Программа состоит из двух основных, но противоположных классов грузовиков: типичные для Северной Америки полноразмерные пикапы серии AS-250 и тяжелые грузовики, самосвалы и тягачи серий AS-950 и AS26.200.