Audi (Германия) A8 II поколения

«Ауди»: Audi AG, Auto-Union Strasse, 85045 Ingolstadt, Germany

Официальная презентация второго поколения моделей А8 представительского класса состоялась осенью 2002 г. на автосалоне в Париже, хотя информация о новинке появилась еще раньше — уже в июле. Новый автомобиль сохраняет и приумножает потребительские качества прежнего А8. Колесная база выросла с 2882 до 2944 мм, однако габаритные размеры кузова практически не изменились. Как и ранее, платформа и кузов выполнены по алюминиевой технологии ASF, причем жесткость нового кузова на кручение возросла на 60%. Пока новинки собираются в двух вариантах на полноприводных шасси Quattro с бензиновыми двигателями V8 рабочим объемом 3,7 и 4,2 л мощностью 280 и 335 л.с. Оба комплектуют только гидромеханическими адаптивными 6-ступенчатыми «автоматами» Tiptronic с двумя алгоритмами переключения Dynamic Shift и Sport. Позднее появится уже известный экономичный 3,3-литровый дизель V8, а также и удлиненная версия с более мощным 6,0-литровым двигателем W12 мощностью 
свыше 400 л.с.
Новый A8, как и ранее, воплощает в себе последние достижения высоких технологий мирового автостроения. 
Кроме алюминиевого кузова, на автомобиле появились адаптивная и пневоподвеска AAS регулируемой жесткости с изменяемым дорожным просветом, а также аналогичная 3-режимная подвеска AAS-Sport, устанавливаемая по заказу. Активная безопасность возросла за счет появления адаптивной системы «круиз-контроля» с радиолокационным датчиком, адаптивных фар, реагирующих на поворот рулевого колеса, автоматической системы слежения за давлением воздуха в шинах и высокоэффективной тормозной системы с электромеханическим «ручным» тормозом. 
Автомобиль имеет электронную систему «распознавания» своего владельца и другое оснащение, характерное для машин представительского класса. Вместе с Volkswagen Phaeton новый Audi А8 станет достойным конкурентом Mersedes-Benz S-класса и BMW серии 7.