Citroёn (Франция)

«Ситроен»: Automobiles Citroen, 62 Boulevard Victor Hugo, 92208 Neuilly-Sur-Seine, Cedex

Успешная работа менеджеров Citroen привела к тому, что даже в кризисном 2001 году, когда европейский спрос на автомобили не вырос, французская компания смогла продать в Старом Свете 865,2 тыс. машин против 767,6 тыс. единиц в 2000-м. Обновление производственной программы Citroen, начатое в 2000 г., проходит одновременно с изменением обозначений выпускаемых автомобилей и отказа от собственных имен. Используется принцип, впервые «освоенный» фирмой Audi, — каждое семейство моделей обозначается определенной цифрой по порядку возрастания, характеризуя условный класс моделей. Citroen остановилась на цифрах от 1 до 8, причем модели С3, С5 и С8 уже выпускаются. В начале 2003 г. ожидается премьера модели С2, которая вместе с С3 создана на универсальной платформе PSA1. Новинка заменит семейство Saxo, после чего в размерном классе В Citroen будут представлять С2 и С3. Принципиальной разницы между ними нет, хотя С3 имеет 5-дверный кузов, а С2, как ожидается, станет 3-дверным (на 300 мм короче). Силовые агрегаты останутся без изменений. Следующей эпохальной моделью станет С4, которая появится в 2004 г. Эта машина заменит семейство Xsara и будет представлять Citroen в европейском размерном классе С. Как и Peugeot 307, С4 получит унифицированную платформу PSA2. Семейство С4, как и Xsara, объединит два хэтчбека и 5-дверный универсал. В конце 2004 г. ожидается премьера и топ-модели С6 в европейском размерном классе Е. Согласно традиции, новинка будет иметь кузов 5-дверный хэтчбек, а не седан. Впрочем, аналогичный седан на платформе PSA3 уже есть — Peugeot 607. Следующей после С6 машиной должен был оказаться минивэн С7, заменив устаревший Evasion. Однако новый минивэн получил индекс С8, после чего появились сведения о том, что группа PSA создает новое поколение машин престижного класса F под индексом 7 (Citroen C7 и Peugeot 708). Их появление можно ожидать в ближайшие два-три года. Однако закономерен вопрос — достаточно ли престижны марки (бренды) Citroen и Peugeot, чтобы их модели представительского класса покупали хотя бы в количестве двух-трех тысяч штук в год?