Nissan (Япония) Модели для США

«Ниссан»: Nissan Motor Co., Ltd., 17-1, Ginza 6-chome, Chuo-ku, Tokyo 104-8023, Japan

За два последних года в США стартовали 4 новых семейства автомобилей из легковой программы Nissan, модернизирована Maxima 2002 модельного года (м.г.). Кроме них предлагают еще два автомобиля типа «спорт-ютилити» — Xterra и Pathfinder. Продажи Nissan в США составляют ежегодно около 650 тыс. единиц, а в 2002 г. ожидается рост до 700-730 тыс. машин. Столь радикальное обновление продукции способствовало росту спроса на модели Nissan (особенно Altima). Да и другие модели оказались вполне конкурентоспособными и, в первую очередь, благодаря новым мощным моторам, которые вывели машины на качественно иной уровень. Например, новинка 2002 м.г. Nissan Sentra SE-R, унифицированная по платформе с моделями Sunny, продается в США с мощным 2,5-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым мотором в 167 и 177 л.с., а также с механической 6-ступенчатой коробкой передач. Несмотря на свое хорошее оснащение и очень мощный для автомобиля такого класса двигатель, стоимость Sentra SE-R составляет 16,6 тыс. долларов. Конкурентов у нее практически нет. В такую же сумму (от 16,7 тыс. долларов) обходится куда более вместительный седан Altima 2002 м.г., комплектуемый силовым агрегатом с 2,5-литровой «четверкой» в 177 л.с. За 23,2 тыс. долларов можно заказать хорошо оснащенный вариант SE c 3,5-литровым мотором V6 в 243 л.с. и гидромеханическим «автоматом». С механической коробкой передач он стоит дешевле, однако с места до 96 км/ч разгоняется всего за 6,3 с (!). Не удивительно, что Altima понравилась американцам, тем более, что и внешне она весьма привлекательна. Совсем недавно появившийся седан Maxima III поколения обрел более мощный 3,5-литровый мотор V6 в 258 л.с. 2003 м.г. открыли еще две новинки — симпатичный вседорожник Murano и спортивное купе 350Z, в результате чего модельный ряд Nissan для Северной Америки вырос до 8 семейств автомобилей. Модель Murano, дебютировавшая на автосалоне 2002 г. в Нью-Йорке, создана на платформе Altima (как в передне-, так и полноприводном вариантах). Силовой агрегат включает 3,5-литровый мотор V6 в 243 л.с., автоматическую бесступенчатую механическую передачу Xtronic CVT. На последней с помощью блокировки вариаторов можно получить 6 фиксированных «передач» с последовательным переключением рычага-джойстика. И, наконец, в августе 2002 г. появилось спортивное 2-местное купе 350Z с 3,5-литровым мотором V6, но уже в 290 л.с. (двигатель оснащен переменными фазами газораспределения и настроенным впускным трубопроводом). Кстати, новинка почти ничем не отличается от Nissan Fairlady Z, дебютировавшей в Японии 30 июля 2002 г. Объявлено, что базовая модель 350Z с механической 6-ступенчатой коробкой передач будет стоить в США всего 26,9 тыс. долларов. Наиболее «упакованный» вариант 350Z Track создан на укороченной заднеприводной платформе моделей Skyline и отличается очень хорошими скоростными показателями, присущими спортивному автомобилю.