Opel (Германия) Astra

«Опель»: Adam Opel AG, Bahnhofplatz 1, 65428 Russelsheim, Germany

Европейский размерный класс С представляет семейство моделей Astra, дебютировавшее в 1998 г. Когда-то они по своей популярности соперничали с моделями Volkswagen Golf, однако сегодня интерес к этим машинам снижается. Например, по итогам продаж в Западной Европе в 2001 г. спрос на модели Astra уменьшился до 517,5 тыс. единиц (3-е место после Volkswagen Golf и Ford Focus). Модельный ряд Astra довольно широк и в 2002 г. включал 6 разных типов кузовов: 3- и 5-дверные хэтчбеки, 4-дверный седан, 5-дверный универсал Caravan, 3-дверный хэтчбек-купе и 2-дверный кабриолет. Модели с кузовами хэтчбек с колесной базой в 2606 мм и длиной 4110 мм отличаются укороченными задними свесами. Силовые агрегаты включают 9 двигателей рабочим объемом 1,2–2,2 л мощностью 75–147 л.с.           Opel (Германия) Astra Coupe

«Опель»: Adam Opel AG, Bahnhofplatz 1, 65428 Russelsheim, Germany

По своему оснащению и оборудованию эти машины заметно дороже, чем хэтчбеки. Например, базовые комплектации Astra Coupe 1,8 и Astra Convertible 1,6 в Германии стоят 20250 и 21520 евро, а обычный хэтчбек с мотором 1,8 л — всего 17260 евро. Сборка автомобилей производится на заводе кузовного «ателье» Bertone в Италии.
Оба кузова длиной 4267 мм сохранили колесную базу в 2606 мм, поэтому места для размещения в них 4-х пассажиров вполне достаточно. Модели купе с 3-дверным кузовом хэтчбек оснащаются тремя моторами рабочим объемом 1,8, 2,2 и 2,0 Turbo мощностью 125, 147 и 190 л.с. соответственно. Открытый кузов Cabriolet с мягким верхом отличается более жесткой платформой. На нем устанавливают бензиновые моторы рабочим объемом 1,6–2,2 л мощностью 101–190 л.с.  

Opel (Германия) Astra Sedan

«Опель»: Adam Opel AG, Bahnhofplatz 1, 65428 Russelsheim, Germany

Колесная база седана сохранилась прежней (2606 мм), а у универсала выросла до 2611 мм. За счет увеличенных задних свесов длина кузова седана составляет 4252 мм, а универсала — 4288 мм. Однако столь короткий седан считается уже недостаточно вместительным. Более сбалансированным и удачным признан Caravan, который (при складывании задних сидений) имеет хорошую вместимость грузового отсека (1,5 м3).
Силовые агрегаты для этих машин мощнее и включают 8 двигателей рабочим объемом 1,4–2,2 л. Интересно, что 2,0-литровый турбонаддувный дизель в 82 л.с. комплектуется только гидромеханическим 4-ступенчатым «автоматом». В конце 2002 г. появится наиболее мощная комплектация Caravan Turbo с 2,0-литровым двигателем в 190 л.с., как на модели Astra Cabrio Turbo.