Toyota (Япония) Модели для Японии

«Тойота»: Toyota Motor Corp., 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 471-8571, Japan

Очень широкое предложение моделей влечет за собой и довольно интенсивное обновление модельного ряда. Например, за период с осени 2001 г. до осени 2002 г. здесь появилось свыше 10 новых семейств моделей, таких как Mark II, Brevis, Verossa, Will VS, Voltz, Premio, Allion, Alphard, Caldina и др.
Семейство Mark II и варианты исполнений Brevis/Verossa являются очередным новым поколением седанов Mark II, которые выпускаются с 1977 г. По своим потребительским качествам стоят чуть ниже, чем модели Crown. Отличаются классической компоновкой с задними ведущими колесами (есть и полноприводный вариант), колесной базой в 2780 мм и применением только рядных 6-цилиндровых двигателей рабочим объемом 2,0–2,5 л мощностью 160–280 л.с. Кузова — обычные седан и универсал (Mark II Blit). Модели Verossa и Brevis отличаются от Mark II специфической внешностью (менее строгой) и отделкой, причем Verossa несколько дешевле, а Brevis с 3,0-литровым мотором в 220 л.с. считается моделью «люкс».
Оригинальный 5-дверный хэтчбек Will VS создан на платформе новой Corolla и отличается от последней кузовом совершенно иных пропорций. Предусмотрены передне- и полноприводные шасси. Двигатели — только 1,8-литровые мощностью 125, 136 и 190 л.с. Те же агрегаты и платформу имеет еще одна машина, названная Voltz. Однако 5-дверный кузов Voltz имеет увеличенную до 1605–1515 мм габаритную высоту, что позволяет назвать эту машину универсалом. Автомобиль отличается увеличенным до 170–180 мм дорожным просветом, а также может иметь полноприводную трансмиссию. Новинка собирается в США на заводе NUMMI вместе с аналогичными моделями для североамериканского рынка Toyota Matrix и Pontiac Vibe. Внешне эти машины, конечно, немного различаются. В Японию автомобиль экспортируется под названием Voltz, как и компактный Sport Wagon категории «спорт-ютилити» (SUV). Как и на моделях Matrix/Vibe, предусмотрены только 1,8-литровые двигатели мощностью 125, 132 и 190 л.с.
Еще один более компактный хэтчбек под названием ist (это не слово, а суффикс!) создан на платформе Vitz/Yaris. Этот автомобиль рассчитан на молодежную аудиторию возрастом до 25 лет и отличается специфической отделкой салона и панелью приборов в весьма спартанском стиле. Двигатели — рабочим объемом 1,3 и 1,5 л мощностью до 110 л.с. Интересно, что менеджеры Toyota (сначала на японском рынке) решили организовать новое подразделение Scion, которое будет заниматься продажей автомобилей, специально разработанных для молодежи. Вскоре две новые модели ist и bbx (первая уже появилась) получает молодежную марку Toyota Scion или просто Scion. В середине 2003 г. начнется экспорт моделей ist в США.