Ford (Германия) Fusion

«Форд»: Ford Werke A.G., Henry Ford Str., 1, 50725 Koln, Germany

Желание сделать просторной даже компактную машину испытывают не только японские, но и европейские инженеры. Вслед за Mazda Demio и Daihatsu YRV в европейском размерном классе В появился еще один УПВ, созданный на платформе обычного хэтчбека Fiesta. Конструктивно Fiesta и Fusion аналогичны, однако последний чуть шире (на 25 мм), длиннее (на 103 мм) и выше (примерно на 70 мм). По своим габаритам Fusion почти одинаков с другим УПВ — Mitsubishi Space Star. Премьера Fusion состоялась в марте 2002 г., а уже летом на кельнском заводе Ford вместе с хэтчбеками Fiesta была начата их сборка.
По своему назначению Fusion — типичный городской автомобиль. Вместимость кузова увеличена главным образом за счет высоты. Более высокой и удобной стала посадка пассажиров, расширены возможности по трансформации салона, что немаловажно при выборе модели. В 5-местном варианте объем багажного отсека Fusion доведен до 0,337 м3 (против 0,284 м3 у Fiesta).
Учитывая возросшую массу кузова, не применяют 1,3-литровые двигатели мощностью 58,5 и 68 л.с., как на Fiesta. Базовым силовым агрегатом стала 1,4-литровая 16-клапанная «четверка» мощностью 80 л.с., а наиболее мощная модель приводится аналогичным 1,6-литровым мотором в 101 л.с. Экономичный вариант оснащен 1,4-литровым дизелем непосредственного впрыска топлива с турбонаддувом в 68 л.с. Все моторы комплектуют только механическими 5-ступенчатыми коробками передач. Серийное и заказное оборудование Fusion богаче, чем у моделей Fiesta.